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基于RFID 技術(shù)的集裝箱管理系統(tǒng)應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間: 2021-03-25 10:58:17 | 瀏覽次數(shù)：

在大型的港口碼頭會(huì)堆放著許多集裝箱，便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。今日上海營(yíng)信小編為大家介紹關(guān)于RFID的集裝箱管理系統(tǒng)，是將電子標(biāo)簽固定在集裝箱上，讀寫器安裝在作業(yè)車輛或港口的出入口，通過非接觸式信息讀寫，實(shí)現(xiàn)集裝箱與管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息連接。RFID天線和讀寫設(shè)備安裝在集裝箱運(yùn)行通道和集裝箱吊運(yùn)設(shè)備上，讀寫器可以向電子標(biāo)簽讀寫集裝箱運(yùn)輸中的信息，并連接到集裝箱管理系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)集裝箱的自動(dòng)識(shí)別和實(shí)時(shí)管理。下面我們一起來了解看下。

一.RFID集裝箱系統(tǒng)工作流程

工作流程如下：在車輛和集裝箱的指定位置安裝寫有相關(guān)信息的電子標(biāo)簽，在車輛通過貨場(chǎng)專用驗(yàn)證通道時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)采集相關(guān)信息，并在室外顯示屏上顯示引導(dǎo)車輛到達(dá)地點(diǎn)的信息，查驗(yàn)工作人員確認(rèn)信息無誤后放行，同時(shí)系統(tǒng)采集到的信息通過傳遞到調(diào)度中心，調(diào)度中心指揮裝卸設(shè)備進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱在港口運(yùn)行的全過程控制。基于RFID 技術(shù)的集裝箱管理系統(tǒng)，加強(qiáng)了集裝箱監(jiān)控能力，為客戶提供相關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)堆場(chǎng)自動(dòng)化管理，減少集裝箱管理人員工作量和人為失誤。

二、RFID集裝箱項(xiàng)目實(shí)施的目標(biāo)包括：

(1)、集裝箱相關(guān)的信息(如：箱號(hào)、使用公司代碼、箱種、箱型、毛重、凈重等)存儲(chǔ)在電子標(biāo)簽中，信息可無線、快速、自動(dòng)方式被讀取、傳輸，避免人工手工輸入可能引起的錯(cuò)誤。

(2)、對(duì)集裝箱從進(jìn)入港口查驗(yàn)通道開始由托運(yùn)車輛運(yùn)輸?shù)蕉褕?chǎng)，直至裝船。外來集裝箱從卸船到堆場(chǎng)，托運(yùn)出海關(guān)的整個(gè)流程進(jìn)行跟蹤、監(jiān)測(cè)，并記錄下集裝箱、托運(yùn)車輛、發(fā)生時(shí)間、操作人員等信息。

(3)、堆場(chǎng)自動(dòng)管理通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息交換，堆高車上安裝的讀寫器自動(dòng)識(shí)別箱號(hào)，迅速準(zhǔn)確的查詢集裝箱堆放位置和狀態(tài)。

(4)、對(duì)承擔(dān)托運(yùn)的車輛進(jìn)行注冊(cè)管理，安裝車輛電子標(biāo)簽，在托運(yùn)過程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集車輛信息，取消復(fù)雜的單據(jù)手續(xù)，縮短出入閘通過時(shí)間，減少人員工作量。

上海營(yíng)信基于RFID的集裝箱管理系統(tǒng)是通過在每個(gè)集裝箱的指定位置安裝1-2個(gè)電子標(biāo)簽，在每一輛注冊(cè)過的托運(yùn)車輛上安裝一個(gè)電子標(biāo)簽(電子標(biāo)簽一般安裝在托運(yùn)車輛的前擋風(fēng)玻璃上)，在港口查驗(yàn)通道處和堆場(chǎng)出入口選擇位置安裝讀寫器，在堆場(chǎng)的堆高車、鏟車上安裝讀寫器，堆高車、鏟車駕駛室顯示屏顯示讀取信息，在港口岸邊橋機(jī)、岸邊門座起重機(jī)、場(chǎng)地龍門吊、集裝箱叉車、集裝箱正面吊等裝卸裝備上安裝讀寫器，在吊運(yùn)集裝箱的作業(yè)過程中，對(duì)集裝箱電子標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)別，提高作業(yè)的準(zhǔn)確性和提高工作效率。感興趣的讀者朋友歡迎來電咨詢了解更多詳情。

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